Was sich im Markt für das Laden von E-Autos ändert, und wie OCPP, intelligentes Laden und CO2-Zertifikate funktionieren.
Blink Charging strukturiert um, und über die frühere Blue-Corner-Aktivität betrifft das auch Belgien. Für Installateure, CPOs und Flottenbetreiber ist die Lehre einfach: Backend-Lock-in ist ein Geschäftsrisiko.
NewMotion became Shell Recharge. Then the home charging business moved to 50five. Then the maker, eNovates, went bankrupt.
EVCC's Plugchoice charger template asks for three fields and one portal setting to read power correctly.
A charger is only as good as what comes with it.
Charger apps are usually locked to one brand: buy a different charger, install a different app.
"Free OCPP server" usually means a trial, a charger cap, or a feature you unlock later.
Every vendor sells smart charging, but the word covers three different mechanisms that solve three different problems.
Becoming a charge point operator sounds like a hardware decision: buy chargers, install them, done.
A CSMS and a CPO are not two names for the same thing. One is software, the other is a business.
The restarted Enovates will not honour warranty and service obligations entered into before its June bankruptcy, Chief Commercial Officer Rob Wolters confirmed to Plugchoice, and prices are set to rise by as much as 40 percent.
Tax-free reimbursement for charging a company car at home in the Netherlands is not a flat rate per kWh. It runs on your real cost price, or a market-rate agreement.
Moving a charger to a new backend comes down to one setting: the CSMS WebSocket URL.
Six weeks after it went bankrupt, the Belgian charger maker Enovates has a second life: a restart as Enovates Group, backed by Booking.com founder Kees Koolen.
Most EV chargers can only talk to one backend at a time, so every platform switch means reconfiguring hardware.
Peblar has launched the Dual, a dual-socket AC charger that shares one grid connection between two Type 2 sockets, with a built-in card terminal and OCPP.
Peblar enthüllt den Dual, einen AC-Charger mit zwei Steckdosen für halböffentliche und gewerbliche Standorte, am 23. Juni 2026 auf der Power2Drive in München.
AFIR legt EU-Regeln für Ad-hoc-Zahlung, Preistransparenz und offene Daten an öffentlich zugänglichen Ladepunkten fest.
Landis+Gyr hat das EV-Laden in EMEA verlassen, das Etrel-Geschäft wechselte den Eigentümer und Ocean wurde als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert.
Enovates ist zum Kontinuitätsrisiko geworden, nachdem Connect Group den Stecker gezogen hat. Der Ladepunkt an der Wand funktioniert oft noch.
Lekkerladen ist jetzt als ERE-Integration in Plugchoice verfügbar.
Installateure können Plugchoice jetzt direkt in der Peblar-Weboberfläche als Betreiber auswählen.
Die evcc-App unterstützt jetzt Plugchoice als Weg, OCPP-Ladestationen anzubinden.
Easee unterstützt jetzt Plugchoice als Operator.
Laadloon ist jetzt als ERE-Integration in Plugchoice verfügbar.
Joulo ist jetzt als ERE-Integration in Plugchoice verfügbar.
Nicht jede OCPP-Ladestation verhält sich in der Praxis gleich.
Ein praxisorientierter Europa-Leitfaden dazu, wann ein MID-Zähler für Erstattung, Abrechnung, niederländische ERE relevant ist und warum nicht jede kWh-Anzeige einer Ladestation für die Abwicklung ausreicht.
Eine verständliche Erklärung von ERE-Zertifikaten für das EV-Laden: was eine ERE ist, wie die offizielle Berechnung funktioniert, warum Privatpersonen sie nicht selbst registrieren können und wo Plugchoice ins Bild passt.
Oft werden REST API, MQTT, Dashboards und OCPP verglichen, als ob sie alle denselben Job erledigen. Tun sie nicht.
OCPI und OCPP werden ständig verwechselt.
ISO 15118 wird überall im EV-Laden erwähnt. Hier erfahren Sie, was jeder Teil tatsächlich tut und warum Plug & Charge, V2G-ready und echtes V2G nicht dasselbe sind.
Smart Charging über das Auto klingt clever, bis OEM-Beschränkungen, Rate Limits und Plattformänderungen im Weg stehen.
OCPP wurde zum offenen Standard hinter modernem EV-Laden, weil es Ladestationen, Software, Abrechnung und zukünftige Upgrades flexibel hält.
Remote-Sichtbarkeit, Konfiguration und Steuerung sind das, was eine EV-Ladestation nach der Installation operativ nützlich hält.
Ein verständlicher Leitfaden zur Funktionsweise der EV-Ladeabrechnung in Europa: von Ladekarten und Roaming über CPOs, Backoffices, OCPP, OCPI bis hin zu Plugchoice.
Eine praxisorientierte Erklärung der OCPP Smart Charging Profile, warum TxProfile transaktionsbezogen ist und wie Plugchoice es für dynamische Ladesteuerung einsetzt.
OCPP steht für Open Charge Point Protocol. Es ist die Sprache der EV-Ladestationen.
Ein OCPP-Backoffice, auch als OCPP-Backend, Plattform oder CSMS bezeichnet, ist eine Datenbank, in der Sie Ihre Ladestationen sehen und deren Status prüfen können.
Kurze Neuigkeiten aus dem Markt.
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