Spanje besteedt acht verzorgingsplaatsen met ultrasnelladers langs rijkswegen aan, goed voor 611,9 miljoen euro

De Spaanse ministerraad gaf het ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit op 13 oktober 2026 toestemming om zes concessiecontracten voor werken aan te besteden, voor acht verzorgingsplaatsen met ultrasnellaadstations langs het rijkswegennet. De geraamde waarde is 611,9 miljoen euro exclusief btw, waarvan ongeveer 78 miljoen euro voor de bouw. Vijf van de acht locaties krijgen voorzieningen aan beide kanten van de weg. Plugchoice schreef over MOVES Corredores, het aparte Spaanse fonds voor snelladers langs doorgaande wegen, in een eerder stuk over Programa Auto+.

Het gaat om La Caridad (Asturië, A-8), Penagos (Cantabrië, A-8), Calatayud (Zaragoza, A-2), Perales de Tajuña (Madrid, A-3), Saelices (Cuenca, A-3), Montoro (Córdoba, A-4), Algemesí (Valencia, AP-7) en La Roca del Vallès (Barcelona, AP-7), allemaal op staatsgrond die het ministerie onderbenut noemt.

De winnaars maken de ontwerpen ter goedkeuring door de Dirección General de Carreteras, financieren en bouwen de locaties en exploiteren ze daarna 20 tot 25 jaar tegen een vergoeding aan de staat. Het ministerie noemt het een pilotprogramma. Laadvermogen, aantal laadpunten en openingsdata zijn nog niet bekend.

Wat het betekent

Een concessie van 20 tot 25 jaar duurt langer dan de laders op de locatie meegaan, en weinig softwarecontracten lopen zo lang. Wie wint, vervangt tijdens de looptijd hardware en wil misschien ook van backend wisselen. Laders die open OCPP spreken houden die keuze bij de operator. De OCPP-proxy van Plugchoice is daarvoor gebouwd: de lader houdt één verbinding, en de backend erachter kan wisselen zonder bezoek op locatie.

Bronnen: Energías Renovables, 13 oktober 2026, Forococheselectricos, 14 oktober 2026.