Paua en Zaptec kondigden op 7 september 2026 een samenwerking aan die de laadhardware van Zaptec koppelt aan het wagenpark-betaalplatform van Paua in het Verenigd Koninkrijk. Zaptec-laders delen laadsessiedata met Paua via hun ingebouwde energiemeters, waardoor bedrijven laadkosten kunnen berekenen tegen het eigen elektriciteitstarief van een werknemer en thuisladen kunnen vergoeden via wat beide bedrijven een HMRC-conform proces noemen.
Twee Zaptec-modellen worden genoemd: de Go 2, gebouwd voor thuisladen door bestuurders van bedrijfsauto's en bestelwagens en Vehicle-to-Grid-ready, en de Pro, gericht op werkplekken, depots en zakelijke locaties met dynamische lastbalancering over meerdere laders. "Elektrificatie van het wagenpark zou een operationeel voordeel moeten zijn, geen administratieve last," zei Niall Riddell, CEO en medeoprichter van Paua. Albert Parnell, Head of Partnerships bij Zaptec, zei dat wagenparkbeheerders laadoplossingen nodig hebben die net zo flexibel zijn als de manier waarop hun rijders werken.
Geen van beide aankondigingen noemt het protocol dat de sessiedata tussen lader en platform vervoert. Het is de derde bilaterale wagenpark-laadkoppeling die in evenveel weken wordt aangekondigd: Andersen EV met Rightcharge eind augustus, Zaptec met Kraken voor energieleverancierstarieven enkele dagen eerder, nu Zaptec met Paua voor vergoeding. Plugchoice stuurt elke MID-gemeten sessie die het beheert door naar welke factureringspartij een locatie ook kiest, in één standaardvorm ongeacht het ladermerk, zodat een wagenpark niet vastzit aan het combineren van merkgebonden hardware met merkgebonden vergoedingssoftware.
Bronnen: Paua: Paua and Zaptec Partner to Deliver a Complete EV Charging Ecosystem for Fleets, 7 september 2026; Zaptec Info Hub: Paua and Zaptec partner to deliver a complete EV charging solution for fleets, 7 september 2026; EV Infrastructure News: Paua, Zaptec partner on EV charging solution for UK fleets, 8 september 2026.