De Welshe overheid kondigde op 11 augustus 2026 aan dat parkeerplekken bij laadpunten en laadpleinen voor elektrische auto's tot 31 maart 2036 volledig (100%) worden vrijgesteld van non-domestic rates, de Britse bedrijfsbelasting op onroerend goed. Cabinet Secretary for Finance Elin Jones maakte de maatregel bekend in een schriftelijke verklaring aan de Senedd.
Lokale overheden wordt nu al gevraagd de vrijstelling toe te passen via hun bestaande discretionaire bevoegdheid, met terugwerkende kracht tot het begin van het belastingjaar 2024-25 waar relevant. Regelgeving die later dit jaar volgt, moet de vrijstelling wettelijk verankeren voor de periode 2027-28 tot en met 2035-36, onder voorbehoud van goedkeuring door de Senedd. De vrijstelling bestaat omdat laadpleinen überhaupt belastingplichtig werden: de Valuation Office Agency stelt zich op het standpunt dat sommige laadpunten en de bijbehorende parkeerplekken onder het huidige kader kunnen worden aangeslagen voor non-domestic rates, precies de onvoorziene kostenpost die deze tienjarige, volledige vrijstelling nu wegneemt.
Voor wie in Wales laadpleinen of een voorterrein exploiteert, is dit een reële, meerjarige verandering in de locatie-economie, ongeacht welke hardware of welk backoffice de laders aanstuurt. Dat geldt zowel voor een locatie op het platform van één leverancier als voor een locatie die, zoals een door Plugchoice beheerde omgeving, via OCPP meerdere merken laadpunten aanstuurt.
Bronnen: Welsh Government, "Written Statement: Non-domestic rates relief for electric vehicle charging point parking bays and forecourts", 11 augustus 2026. Welsh Government, "Wales plugs in to a decade of rates relief to power up EV charging", 11 augustus 2026.