Het Kadaster publiceerde op 12 augustus 2026 onderzoek in opdracht van ElaadNL: ongeveer 2,5 miljoen woningen in Nederland hebben ruimte om een eigen laadpaal te plaatsen. Het onderzoek analyseert per perceel de ruimte langs de straat, de bereikbaarheid vanaf de openbare weg en de parkeerruimte, en telt daarbij ook een mogelijke oprit mee naast een oprit die er al is. De resultaten worden op wijk- en buurtniveau gepresenteerd. Kadaster en ElaadNL willen het onderzoek elke twee jaar herhalen.
Het cijfer meet ruimte, geen geschiktheid. De eigen formulering van het Kadaster is ruimte om een laadpaal te plaatsen, een van de voorwaarden waar een huiseigenaar nog aan moet voldoen, geen oordeel dat thuisladen bij alle 2,5 miljoen adressen ook werkt. Zelfs voorzichtig gelezen is het een groot getal naast de schatting van RVO uit 2024 van minstens 667.000 laadpalen die al thuis staan, bijna vier keer zoveel.
Voor gemeenten en netbeheerders is het cijfer een hulpmiddel bij planning: waar privécapaciteit voor thuisladen bestaat, kan publieke laadinvestering elders naartoe. Voor een huiseigenaar of een woningcorporatie gaat het om het segment private AC-laadpalen, waar slim laden en load management in de software draaien en niet in de lader zelf. Plugchoice smart charging werkt op dezelfde manier, op elk merk lader dat bij deze adressen wordt geïnstalleerd.
Bronnen: Kadaster, "2,5 miljoen mogelijke thuisladers", 12 augustus 2026. RVO, Samenvatting Nationaal Laadonderzoek 2024.