Hyundai Motor Group heeft AllDayEnergy gelanceerd, een wereldwijd merk voor de vehicle-to-everything diensten van de groep, dat V1G slim laden, vehicle-to-grid (V2G) en vehicle-to-home (V2H) bundelt onder één naam voor elektrische Hyundai's en Kia's. Volgens de groep draaien delen hiervan al in meerdere markten: V1G en V2G slim laden op basis van dynamische elektriciteitsprijzen in Nederland, en V2H noodstroom voor huishoudens in de VS tijdens gebeurtenissen zoals bosbranden. Het VK is de eerste markt met de gebrande uitrol, via de Kia-app, waarbij bronnen elkaar tegenspreken over de timing (Hyundai's eigen newsroom spreekt van "later dit jaar", andere berichtgeving noemt het tweede kwartaal of de tweede helft van 2026).
De diensten draaien via de app van de auto zelf, niet via een thuisregelaar of het laadpunt. Dat is de praktische vraag voor wie een gemengd wagenpark of een gedeelde oprit laadt: een dienst via de auto-API zoals AllDayEnergy werkt alleen voor dat automerk, en stopt zodra de bestuurder een ander merk rijdt. Slim laden aansturen bij het laadpunt zelf, via OCPP, werkt hetzelfde ongeacht welke auto wordt aangesloten. Een laad-backoffice die een sessie kan afremmen, plannen of belonen op basis van netsignalen geeft een locatie-eigenaar die controle zonder afhankelijk te zijn van de app van één automerk, of van het feit dat elke bestuurder toevallig het juiste merk rijdt.
Bronnen: Hyundai Motor Group newsroom, Hyundai EU newsroom, electrive.