Advenir vraagt nu een data.gouv-link als bewijs dat publieke laders gepubliceerd zijn

Advenir, het Franse subsidieprogramma voor laadinfrastructuur, publiceerde op 2 november nieuwe instructies over hoe aanvragers bewijzen dat de gegevens van een publieke lader online staan. Voor subsidiedossiers voor publiek toegankelijke laders die vanaf 15 november 2026 worden getekend, moet de aanvrager een URL aanleveren uit het geconsolideerde nationale bestand van laadpunten (het Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques) op data.gouv.fr. In die URL staan filters die de laders van het project aanwijzen, bijvoorbeeld de naam van de exploitant, het adres van het station of het ID van het laadpunt. De datum van ondertekening telt, en vanaf 15 november worden links uit de nieuwe nationale database ook geaccepteerd voor dossiers die eerder zijn getekend.

Een station verschijnt pas in het geconsolideerde bestand als de exploitant zijn eigen dataset volgens het nationale IRVE-schema heeft gepubliceerd, een verplichting uit het Franse besluit van 4 mei 2021. Volgens data.gouv heeft een ontbrekend station meestal fouten tegen het schema, die de tool Validata laat zien. Het geconsolideerde statische bestand verhuist naar transport.data.gouv.fr en blijft tot 31 december 2026 op data.gouv staan.

De exploitant publiceert die dataset zelf, en Plugchoice dient hem niet voor je in. In Plugchoice beheren laadpaalexploitanten publieke laders van veel OCPP-merken in één webportaal.

Bronnen: Advenir, "Evolution des consignes concernant la justification de publication des données sur data.gouv", 2 november 2026; data.gouv.fr, Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques.