Duitsland stelt meer autobahn-rustplaatsen open voor private snellaadparken, aanbesteding vanaf voorjaar 2027

Op 22 oktober 2026 maakte het Duitse federale ministerie van Verkeer (BMV) bekend dat het samen met Autobahn GmbH des Bundes meer ruimte vrijgeeft op onbemande rustplaatsen langs de autobahn, voor snelladers voor auto's die private investeerders bouwen. Die locaties komen bovenop de snellaadparken van het Deutschlandnetz op 200 onbemande rustplaatsen. Autobahn GmbH start binnenkort een marktconsultatie over de uitgangspunten, en de aanbesteding begint naar verwachting in het voorjaar van 2027.

Er wordt in concurrentie gegund, en de private exploitanten bepalen zelf de omvang en de uitrusting van elke locatie. Het ministerie verwacht investeringen van honderden miljoenen euro's. Hoeveel locaties of laadpunten het gaat om, heeft het nog niet gezegd. Minister Steffen Bilger zei dat de extra laders EV-rijders "tijd en omwegen" besparen.

Wat het betekent

Op deze locaties kiest de exploitant de hardware. Laders die je voor deze aanbesteding kiest, draaien jaren, en de backoffice erachter kan in die tijd meer dan eens wisselen. Laders die open OCPP spreken, houden die keuze bij de exploitant. De OCPP-proxy van Plugchoice is daarvoor gemaakt: de lader maakt één keer verbinding, en je voegt een backoffice toe of zet er een uit zonder dat iemand naar de locatie hoeft.

Bronnen: persbericht BMV 097/2026, 22 oktober 2026, ecomento, 23 oktober 2026, elektroauto-news, 24 oktober 2026.