Une borne peut parfaitement fonctionner au mur et devenir quand même un casse-tête parce que le cloud autour d'elle a changé.
C'est la partie que l'on a tendance à sous-estimer.
Quand Landis+Gyr a annoncé en février 2025 qu'il allait arrêter et quitter son activité de recharge VE en EMEA, la réaction immédiate du marché était prévisible. Clients et concurrents se sont mis à parler d'OCEAN EV, des bornes Etrel, du support, des réparations, des mises à niveau et des chemins de migration. La presse spécialisée a couvert le retrait en quelques jours. Pas vraiment un mardi tranquille.
Mais la leçon utile n'est pas "n'utilisez jamais Landis+Gyr" ou "Ocean a disparu." Ce serait trop facile, et pas vraiment juste.
La vraie histoire est plus compliquée. Et meilleure aussi.
Landis+Gyr a dit qu'il quittait la recharge VE en EMEA après que les conditions de marché, la réglementation et la pression concurrentielle aient rendu l'activité difficile à justifier. Un mois plus tard, KD Group a racheté l'activité EV Solutions, anciennement Etrel, et le message s'est déplacé vers la continuité pour les employés, les clients et les partenaires. Etrel a déclaré plus tard que l'investissement de KD Group avait mis fin au processus de liquidation. Puis Ocean a été scindée en société indépendante, avec transfert des relations clients et des responsabilités liées aux données.
Donc non, ce n'est pas une simple histoire de "plateforme éteinte du jour au lendemain."
C'est plus utile que cela.
C'est une étude de cas sur ce qui se passe quand l'entreprise derrière un cloud de bornes change de direction, change de propriétaire, scinde une plateforme, ou force les clients à repenser qui contrôle réellement la connexion de la borne. C'est le même schéma que celui vu quand un backend de recharge change de direction et quand un fabricant s'est effondré et que des bornes risquaient de rester bloquées.
La borne n'est pas toujours la partie risquée
Les installateurs et les CPO parlent souvent du risque matériel : prises cassées, lecteurs RFID défaillants, pièces détachées indisponibles, bugs de firmware, gestion de la garantie. C'est juste. Ces choses comptent.
Mais avec la recharge VE moderne, la dépendance la plus ennuyeuse est souvent celle qui fait mal en premier : le backoffice. Si vous voulez l'explication simple de ce qu'est cette couche, nous avons écrit ce qu'est un backoffice OCPP.
Qui possède la connexion OCPP active ?
Qui peut changer le point de terminaison ?
Qui a les journaux ?
Qui peut exporter cartes, sessions, tarifs et données de site ?
Qui peut faire tourner la facturation pendant qu'un autre système est testé ?
C'est là qu'OCEAN et Etrel sont devenus intéressants pour le reste du marché. Pas parce que chaque client était bloqué exactement de la même façon. Ce n'était pas le cas. C'est devenu intéressant parce que tout le monde s'est vu rappeler, un peu bruyamment, qu'un cloud de bornes fait partie du risque sur l'actif.
Une wallbox avec un protocole ouvert peut quand même devenir gênante si personne n'a accès au bon tableau de bord. Un CPO avec une facturation qui fonctionne peut quand même s'inquiéter si le support, la propriété ou la direction produit change. Un revendeur peut quand même se retrouver coincé au milieu quand un client demande : "Ma borne est-elle encore pérenne ?"
Voilà une conversation agréable. Dit aucun revendeur, jamais.
Ce que "résistant à la migration" veut vraiment dire
Résistant à la migration ne veut pas dire que rien ne change jamais. C'est de la fiction.
Cela veut dire que la borne n'est pas piégée quand quelque chose change.
Pour les installateurs, cela signifie garder la visibilité après l'installation. Si un client veut une plateforme de facturation, très bien. Si cette plateforme change plus tard, très bien aussi. L'installateur ne devrait pas perdre le diagnostic, les journaux OCPP et la configuration à distance simplement parce que quelqu'un d'autre détient la relation commerciale avec l'opérateur.
Pour les CPO, cela signifie pouvoir tester ou changer de système sans transformer chaque borne en mini-chantier de terrain. Si les besoins en facturation, en itinérance, en recharge intelligente, en outils de support ou en reporting changent, la borne ne devrait pas être l'otage. Tout l'intérêt de la gestion à distance est de ne pas retourner sur site chaque fois que le cloud bouge.
Pour les revendeurs, cela signifie vendre du matériel avec un récit plus propre : la borne peut d'abord se connecter à Plugchoice, puis router vers l'opérateur choisi via l'OCPP Proxy. Le client garde le choix, et le revendeur n'est pas coincé à défendre un seul backend pour toujours. C'est aussi pourquoi il est payant de choisir des bornes selon la compatibilité logicielle bien après l'installation.
C'est la différence entre "cette borne prend en charge l'OCPP" et "cette opération est réellement bâtie autour de la portabilité."
L'une est une case à cocher. L'autre sauve des week-ends.
Où Plugchoice s'intègre
Le Plugchoice OCPP Proxy est conçu exactement pour ce genre de réalité de marché inconfortable. L'OCPP lui-même est la raison pour laquelle tout cela est possible. L'Open Charge Alliance le maintient comme le protocole ouvert mondial entre les bornes et les systèmes de gestion, et c'est ainsi qu'OCPP est devenu dominant dans la recharge VE.
Au lieu de connecter une borne directement à une seule plateforme de facturation ou de backoffice en espérant qu'elle ne change jamais, la borne se connecte à Plugchoice. De là, Plugchoice peut router le trafic OCPP vers un autre opérateur ou backoffice tout en restant disponible pour la gestion, le diagnostic, les journaux, la configuration et l'accès API.
Le point pratique : Plugchoice peut tourner en parallèle de la configuration existante.
Ainsi un CPO peut garder la plateforme de facturation actuelle connectée tout en ajoutant Plugchoice comme couche de gestion. Un installateur peut garder l'accès au support à distance sans demander au client d'abandonner son opérateur. Un revendeur peut proposer une configuration résistante à la migration sans prétendre qu'il n'y aura jamais de migration. La même logique s'étend aux centaines de bornes, compteurs et plateformes de la liste d'intégrations.
Et l'OCPP Proxy est gratuit dans chaque compte Plugchoice. Pas de frais de proxy par borne. Pas de taxe cachée de résistance à la migration. Le mot "gratuit" est très galvaudé dans le logiciel, mais ici il est étonnamment simple : connectez la borne, gardez vos options ouvertes. La page tarifs montre exactement ce qui est inclus.
Une note équitable sur Ocean
La version honnête compte ici.
Ocean n'est pas quelque chose à décrire comme disparu aujourd'hui. Après l'annonce de sortie de Landis+Gyr et la transaction avec KD Group et Etrel, Ocean a ensuite été scindée en société indépendante. Son propre site présente Ocean comme une plateforme de recharge VE active et conforme OCPP pour les opérateurs, avec sa propre équipe et sa propre proposition client.
Cela n'affaiblit pas le point. Cela le renforce.
Car le point n'est pas qu'Ocean a échoué et que tous les autres devraient applaudir. Ce serait paresseux. Le point est que le marché a changé autour des clients, et que les clients ont dû en comprendre vite les implications. Annonce de sortie, acquisition, période de transition, scission de plateforme, transfert des relations clients : ce sont des événements d'entreprise, mais ils atterrissent comme des questions opérationnelles pour les installateurs et les CPO.
Qui assure le support de ma borne ?
Qui contrôle le contrat de plateforme ?
Où sont les données ?
Puis-je partir si je dois le faire ?
Puis-je continuer à fonctionner pendant que je décide ?
C'est tout l'enjeu.
Ce qu'il faut vérifier avant la prochaine surprise de plateforme
Commencez par la liste ennuyeuse. Ennuyeux, c'est bien. Ennuyeux évite la panique.
Pour chaque parc de bornes, surtout les parcs mixtes, vérifiez :
- Quelle plateforme possède la connexion OCPP active
- Qui peut changer le point de terminaison OCPP à distance
- Si la borne peut être routée via un proxy
- Si l'historique des sessions, les cartes et les données de site peuvent être exportés
- Si les équipes de support peuvent voir les journaux OCPP bruts
- Si la facturation peut continuer pendant qu'une autre couche de gestion est ajoutée
- Si installateurs, CPO et revendeurs savent tous qui possède quelle partie de la stack
C'est là que beaucoup de configurations paraissent ouvertes sur le papier mais fragiles en pratique. La borne prend peut-être en charge l'OCPP, oui. Mais si le point de terminaison est verrouillé, si les identifiants manquent, ou si une seule partie a l'accès admin, alors la migration n'est pas une migration. C'est une enquête avec un client qui attend.
Personne ne veut ça.
Le vrai enseignement pour les installateurs et les CPO
L'histoire de Landis+Gyr et d'OCEAN n'est pas un joli petit conte d'extinction. C'est un rappel que les entreprises de recharge VE changent. Des gammes de produits sont vendues. Des plateformes sont scindées. Des obligations de support se déplacent. Des stratégies pivotent. Parfois le résultat est correct. Parfois c'est le chaos. Le plus souvent, c'est flou, juste au moment où les clients veulent le plus de certitude.
C'est pourquoi Plugchoice est bâti autour du choix plutôt que de la fidélité aveugle à une plateforme.
Utilisez Plugchoice comme la couche qui garde la borne gérable. Routez vers la plateforme de facturation dont votre client a besoin. Gardez le diagnostic et les journaux disponibles. Gardez l'accès API ouvert. Gardez la possibilité de déconnecter ou de changer d'opérateur plus tard.
Adoptez Plugchoice. Placez l'OCPP Proxy gratuit entre vos bornes et le reste du marché. Si vous exploitez un réseau plus important, parlez à Plugchoice ou contactez-nous avant qu'un changement de plateforme ne devienne urgent.
Non parce que chaque plateforme va disparaître.
Mais parce qu'un nombre suffisant d'entre elles changent. Et quand elles le font, la borne au mur ne devrait pas être ce qui prend tout le monde en otage.
Sources et liens utiles
- Mise à jour stratégique de Landis+Gyr sur la sortie de la recharge VE en EMEA, la source primaire de la décision et de sa justification
- Transaction Landis+Gyr EV Solutions avec KD Group, la vente de l'ancienne activité Etrel et le langage de continuité
- Etrel : a new chapter begins, Etrel sur l'acquisition par KD Group qui a mis fin au processus de liquidation
- Etrel : la scission d'Ocean, la séparation d'Ocean avec transfert des relations clients et des responsabilités liées aux données
- Ocean EV Charging Platform, Ocean se présentant aujourd'hui comme active et conforme OCPP
- Electrive : Landis+Gyr se retire de l'infrastructure de recharge, couverture indépendante de la presse spécialisée sur la sortie
- Open Charge Alliance : OCPP, la définition de référence du protocole
- Plugchoice OCPP Proxy, Web Portal, REST API et intégrations, la couche de routage et de gestion
- Plugchoice pour les installateurs et pour les charge point operators, les pages d'audience
- Comment OCPP est devenu dominant dans la recharge VE, continuité Enovates et verrouillage du backend chez Blink Charging, contexte Plugchoice connexe