L'application evcc prend désormais en charge Plugchoice comme moyen de connecter des bornes VE qui parlent OCPP. Dès qu'une borne est en ligne sur la plateforme Plugchoice, elle peut être sélectionnée directement dans evcc. La connexion est documentée sur la page d'intégration evcc de Plugchoice et dans la liste des bornes evcc.
Pour les installateurs, les charge point operators et les revendeurs, c'est la partie pratique. Un client qui utilise evcc pour la recharge sur surplus solaire ou la recharge à tarif dynamique peut continuer à faire exactement cela, tandis que la borne reste connectée à, configurée dans et surveillée via Plugchoice. Un cas particulier de moins à gérer, une marque de borne de moins à écarter, et une réponse plus claire quand quelqu'un demande si son installation va vraiment fonctionner.
Ce qui change pour les utilisateurs evcc
evcc s'est constitué une véritable communauté parmi les conducteurs de VE technophiles, les propriétaires de panneaux solaires et les passionnés d'énergie domestique. C'est un projet open source de recharge et de gestion de l'énergie avec un objectif simple mais exigeant : recharger la voiture quand cela a le plus de sens. En pratique, cela veut dire suivre le surplus solaire, réagir aux prix dynamiques de l'électricité, et coordonner bornes, véhicules, compteurs et batteries domestiques depuis un seul endroit, le tout fonctionnant en local plutôt que dans le cloud d'un tiers.
Le hic récurrent a toujours été le matériel. evcc fonctionne déjà avec des centaines d'appareils, mais le bon comportement d'une borne donnée dépend de la complétude de son implémentation d'OCPP et de la façon dont elle est connectée. Avec Plugchoice désormais disponible comme option de connexion, une borne OCPP en ligne sur la plateforme Plugchoice peut être choisie dans evcc sans détour propre au fabricant. Plugchoice normalise le côté OCPP entre les marques de bornes, et evcc gère la logique énergétique par-dessus.
Les deux se superposent au lieu de se concurrencer. Plugchoice fait tourner un proxy OCPP, donc une borne peut rester connectée à Plugchoice pour la configuration à distance, le diagnostic et l'exploitation au quotidien tout en étant pilotée par evcc en même temps. Rien n'a besoin d'être débranché d'un système pour être utilisé dans l'autre.
Pourquoi cela compte pour les installateurs et les CPO
Pour les installateurs et les CPO, la valeur est concrète. Un client qui veut utiliser evcc n'est plus traité comme une exception par défaut. La borne est mise en service sur Plugchoice de la même façon que d'habitude, l'installateur garde la visibilité et le contrôle à distance via le portail web, et evcc se place au-dessus comme la couche énergétique que l'utilisateur final ouvre réellement chaque jour.
Cette séparation, c'est tout l'intérêt. Les installateurs et les CPO tiennent à une gestion à distance fiable, au firmware, au diagnostic et à un backoffice OCPP propre. Les utilisateurs finaux tiennent à savoir si la voiture se recharge au soleil et si c'est bon marché. Avec cette intégration, les deux groupes obtiennent l'outil qui leur convient, en passant par la même borne physique. L'application Plugchoice et le portail restent disponibles pour tout ce qu'evcc ne couvre pas, des cartes de recharge et transactions à la gestion de la puissance et la gestion des tarifs quand un site en a besoin.
Une intégration qui colle à un marché ouvert et OCPP-first
Le marché de la recharge VE est encore fragmenté. Des bornes différentes, des applications différentes, des installateurs différents, des attentes différentes. L'essentiel de la friction n'est pas dans un seul gros problème technique ; ce sont les petites passations qui doivent s'aligner. evcc est la preuve de la demande qui existe pour une recharge intelligente que l'utilisateur pilote réellement, plutôt qu'une logique de recharge enfermée dans l'API d'un constructeur automobile.
Le rôle de Plugchoice est de garantir que la borne en dessous reste joignable, quel que soit l'outil choisi par l'utilisateur. C'est pourquoi la plateforme est indépendante du matériel et OCPP-first : OCPP, maintenu par l'Open Charge Alliance, est la norme ouverte qui permet aux bornes, aux logiciels et aux outils énergétiques d'interopérer, jusqu'à des détails comme les profils de recharge intelligente qui rendent la recharge pilotée prévisible. Connectez une borne une fois à Plugchoice, et elle peut dialoguer avec une liste grandissante d'intégrations, incluant désormais evcc aux côtés de noms comme Easee. Pour les équipes qui veulent construire leur propre logique, la REST API reste ouverte également.
Vous travaillez avec des utilisateurs evcc ? Voici par où commencer
Les installateurs, CPO et revendeurs peuvent maintenant proposer la compatibilité evcc comme un élément normal d'une configuration Plugchoice, pas comme un contournement. Connecter une borne à Plugchoice est gratuit, et à partir de là elle est prête pour evcc et le reste de la plateforme.
Vous voulez voir ce que Plugchoice propose autour de la connexion, de l'exploitation et des services de recharge ? Commencez par la page d'intégration evcc, parcourez la vue d'ensemble des intégrations plus large, consultez la page tarifs, ou démarrez directement. Vous construisez quelque chose de plus sur mesure par-dessus ? Le côté développeur est ouvert. Les utilisateurs d'evcc peuvent installer l'application depuis le site evcc ou GitHub, essayer d'abord la démo publique, et suivre le guide d'installation evcc. Des questions spécifiques à votre flotte ? Contactez-nous.
Sources et liens
- Documentation evcc : la connexion de borne Plugchoice
- Site web evcc
- evcc sur GitHub
- Documentation evcc sur les tarifs dynamiques
- Open Charge Alliance, l'organisation derrière OCPP
- Page d'intégration evcc de Plugchoice
- Vue d'ensemble des intégrations Plugchoice
- Qu'est-ce qu'OCPP ?
- Les bornes Easee se connectent désormais à Plugchoice, une annonce d'intégration complémentaire