Blink Charging 正在大力重组,这并非传闻。Blink 自己宣布在其 BlinkForward 计划下进行约 20% 的全球裁员,而后续的 SEC 文件描述了进一步的运营变化,包括已完成向合同制造的转型,并在 2026 年 1 月后不再保留自有生产设施。
这在欧洲很重要,因为 Blink 并不是一个遥远的美国充电品牌。2021 年,Blink 收购了 Blue Corner,这家比利时充电运营商在比利时、卢森堡、荷兰和法国拥有超过 7,000 个充电端口。2023 年,Blue Corner 被并入 Blink Charging 品牌。对许多客户来说,旧的 Blue Corner 世界悄然变成了 Blink Charging 比利时的世界。而正是在这里,充电桩拥有者应当留意。
Blink 正在重组,并波及比利时
公开文件并不能证明 Blink Charging 比利时或原 Blue Corner 业务被完全关停。事实上,Blink 的比利时 EVA 门户仍在线运行,并仍然描述充电桩管理、充电卡、支持请求、充电数据、报表、正常运行时间监控和远程访问,而 Blink 比利时支持网站仍将 EVA 称为客户平台。
所以重点并不是"Blink 不在了"。那太简单,而且没有得到来源的充分支撑。重点更为尖锐。一个充电后台可能在墙上那台物理充电桩到达使用寿命终点之前就改变方向。Blink 自己的2025 年年报显示,Blue Corner 和 Blink UK 这两个报告单元的商誉在 2024 年底前已被全额减值。硬件仍在充电,围绕它的战略却已经移动。
风险大于任何一家公司
这是大多数人低估的部分。充电桩也许还在那里。线缆也许还能扣上。指示灯也许还会亮起。但围绕它的有用层可能在一夜之间改变:门户访问、会话洞察、报销流程、远程支持、诊断、运营方路由、报表和用户管理。
对私人车主而言,这令人恼火。对安装商、充电桩运营方、车队管理者或物业运营方而言,这是一种业务风险。专业充电市场正在走向成熟。安装商不再只是安装硬件。CPO 不再只是盯着一张地图。车队和物业运营方期望充电像基础设施一样运行,而不是像一份脆弱的应用订阅,可以被另一个大洲的总部重新划定范围。
比利时的家庭充电风波是一记警示
我们还发现了第三方的比利时页面和帖子,声称 Blink Charging 比利时将从 5 月 31 日起停止对家庭充电基础设施的支持。MobilityPlus 有一个公开落地页,直接面向 Blink 客户并正是这样表述,而 Blulinc 也发布了 LinkedIn 帖子,针对受影响的 Blink 家庭充电用户。
公平地说:我们在公开来源中没有找到 Blink 确认停止家庭充电的官方客户通知,因此在没有客户信函或 Blink 直接通知的情况下,应将其视为第三方声明。但即便有此保留,市场反应也很清楚。竞争对手已经在向 Blink 家庭充电客户靠拢,售卖连续性、迁移和控制权。仅此一点就应让每位充电桩拥有者问一个简单的问题。如果你后台背后的公司改变战略,谁还在控制你的充电桩?
没有后台自由的硬件自由不是自由
由开放充电联盟(Open Charge Alliance)维护的 OCPP(开放充电点协议)本应防止这一问题。理论上,一台兼容 OCPP 的充电桩可以与不同的充电后台通信。但在实践中,许多安装最终仍被困在单一运营配置里,因为门户、卡逻辑、计费路由、智能充电设置、支持工具和客户数据都活在同一个后台(backoffice)里。那不是真正的自由。那是底下垫着一层协议的依赖。
如果平台变了,充电桩应当继续工作。如果运营方合同结束,管理不应消失。如果计费提供方被替换,诊断不应随之消失。如果客户想测试另一个后台,这不该需要一个痛苦的平台迁移项目。这正是 Plugchoice 存在的实际原因。
Plugchoice 如何让充电桩这一层保持独立
Plugchoice 直接连接 OCPP 充电桩,为充电专业人士提供一个跨品牌的管理层。无论墙上是哪个品牌的充电桩,网页门户、应用、诊断与 OCPP 日志、配置、支持工具和 REST API 都通过 Plugchoice 保持可用。正是这种开放、与品牌无关的思路,已经让 Easee、Peblar 和 evcc 应用在同一个车队中并肩运行。
最重要的部分是 OCPP Proxy。借助 Plugchoice OCPP Proxy,充电桩可以保持与 Plugchoice 的连接,同时把 OCPP 流量转发到外部运营方、计费平台、CSMS 或 EMS。这意味着商业后台可以更换,而无需丢弃运营层。用通俗的话说:你继续管理充电桩,同时选择谁来获得 OCPP 连接。
这在出问题时很重要,在一切顺利、你只是想要更多选择时也同样重要。需要通过现有 CPO 计费?转发即可。需要把分析放在别处?加上即可。想以后断开某个平台?充电桩在 Plugchoice 中依然可管理。想测试另一个运营方?你无需从零开始。在这里,OCPP 不再是一个勾选框,而成为一种杠杆。如果你想要更长的论证,说明为什么控制充电桩胜过控制汽车,我们关于为什么通过汽车 API 进行智能充电会出问题的文章从另一个角度给出了同样的论点。
在安装任何充电桩之前应问的更稳妥的问题
旧问题是"我们应该安装哪台充电桩?"更好的问题是"如果后台变了,我们还能控制这台充电桩吗?"对安装商而言,这个问题保护你的客户和支持团队。对 CPO 而言,它保护运营连续性。对车队和物业运营方而言,它保护壁挂盒或充电站背后的投资。
一次充电安装本应使用多年。后台战略、收购、定价模式和服务范围可能变化得快得多。正是在这一落差里,锁定才会带来痛苦,而这正是代理(proxy)被设计来弥合的落差。
现在该做什么
如果你今天在管理充电桩,不要等到某个供应商发来停服、迁移或调价邮件。先检查三件事。你的哪些充电桩真正兼容 OCPP?今天谁在控制 OCPP 端点?如果当前平台明天不再支持你的使用场景,会发生什么?如果第三个问题的答案含糊不清,那就是风险所在。
Plugchoice 为你提供更清晰的配置:为你的充电桩提供一个独立的管理层,通过 OCPP Proxy 路由到适合你业务的运营方或后台。而且你可以免费开始,其中包含充电桩管理、网页门户、应用、OCPP Proxy、基础 REST API 访问和 OCPP 日志,因此不会仅仅为了保持你自己硬件的可用而收取每桩平台费。探索 OCPP Proxy,浏览集成总览,免费开始,或就具体车队联系我们。你的后台选择应当始终是选择,绝不应变成陷阱。
来源与链接
- Blink Charging 收购 Blue Corner,2021 年的收购与充电端口数量
- Blue Corner 变为 Blink Charging,2023 年的品牌更名
- Blink 裁员公告,BlinkForward 重组
- Blink 2025 年年报,Blue Corner 与 Blink UK 的商誉减值
- Blink 2026 年第一季度文件,向合同制造的转型
- Blink EVA 门户与 Blink 比利时支持网站,两者均仍在线
- MobilityPlus 的 Blink 迁移页面与 Blulinc 的 LinkedIn,作为市场信号的第三方声明
- 开放充电联盟(Open Charge Alliance)与 OCPP 1.6,背后的组织与协议
- Plugchoice OCPP Proxy,独立的管理与路由层
- Plugchoice 集成总览,受支持的充电桩、运营方与平台
- 什么是 OCPP?与什么是 OCPP 后台?,背景阅读