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Les certificats ERE expliqués : ce qu'ils sont, comment fonctionne le calcul, et pourquoi vous ne pouvez pas les enregistrer vous-même

Une explication en langage simple des certificats ERE pour la recharge de véhicules électriques : ce qu'est un ERE, comment fonctionne le calcul officiel, pourquoi les particuliers ne peuvent pas l'enregistrer eux-mêmes, et où Plugchoice intervient.

Les certificats ERE expliqués : ce qu'ils sont, comment fonctionne le calcul, et pourquoi vous ne pouvez pas les enregistrer vous-même

Vous le voyez soudain partout : certificats ERE, recharge à domicile, quelques centimes par kWh, de l'argent facile. Ça a l'air simple. Rechargez la voiture à la maison, envoyez les chiffres, récoltez la récompense.

C'est exactement là que les gens se font piéger.

Car le calcul derrière les ERE est en fait la partie facile. La partie difficile, c'est la preuve. Qui a mesuré l'énergie ? A-t-elle réellement été fournie pour le transport ? La connexion est-elle correctement enregistrée ? Et quelqu'un peut-il prouver que le même kWh n'a pas été réclamé deux fois ? C'est pourquoi ce sujet semble simple vu de l'extérieur et étrangement bureaucratique dès que l'on s'y penche de plus près.

Pour commencer : qu'est-ce qu'un ERE ?

ERE signifie Emissiereductie-eenheid. En français : une unité administrative qui représente un kilogramme d'équivalent CO₂ de réduction d'émissions de la chaîne par rapport à une référence fossile.

Donc non, ce n'est pas un bon de remboursement. Ce n'est pas non plus un point de fidélité. Cela fait partie d'un système réglementé pour les énergies renouvelables dans le transport.

Cette distinction est importante. Les gens parlent souvent des ERE comme s'il s'agissait d'un bonus sur votre borne. Ce n'est pas le cas. Le système récompense la réduction vérifiable des émissions liée au transport. Votre borne n'est qu'un petit maillon de cette chaîne.

Comment un ERE est-il calculé pour l'électricité ?

Pour l'électricité, la formule officielle des ERE est plus figée que ce que beaucoup de sites web laissent entendre :

Nombre d'ERE = électricité fournie [kWh] x part renouvelable [%] x 183 [g/MJ] x 3,6 [MJ/kWh] / 1000

En langage courant, cela signifie :

  • Électricité fournie [kWh] est la quantité d'électricité dont on peut réellement prouver qu'elle a été fournie au transport.
  • Part renouvelable [%] n'est pas simplement ce qui semble vert. Dans les situations domestiques normales, cela se base sur la moyenne officielle du réseau.
  • 183 g/MJ est la valeur de référence fossile utilisée dans ce système pour l'électricité.
  • 3,6 MJ/kWh est simplement un facteur de conversion.
  • /1000 convertit les grammes en kilogrammes.

Pas glamour. Juste de l'arithmétique.

Exemple rapide

Supposons que votre borne ait fourni 2 000 kWh en un an, et que la part renouvelable applicable soit de 50 %.

Le calcul devient alors :

2 000 x 0,50 x 183 x 3,6 / 1000 = 658,8 ERE

Cela signifie 658,8 kilogrammes d'équivalent CO₂ de réduction d'émissions de la chaîne selon les règles officielles.

C'est aussi là qu'apparaît un autre malentendu. Les gens supposent que leur contrat d'électricité verte, ou le fait qu'ils ont des panneaux solaires, change automatiquement ce résultat. Dans l'enregistrement ordinaire des ERE pour les ménages, ce n'est généralement pas ainsi que cela fonctionne. L'installation domestique doit quand même respecter les règles formelles, et l'enregistrement lui-même utilise typiquement la part renouvelable moyenne du réseau.

Alors pourquoi ne pouvez-vous pas simplement l'enregistrer vous-même ?

Bonne question. Si la formule est connue, pourquoi ne pas simplement saisir vos propres kWh annuels et en finir ?

Parce que l'enregistrement des ERE n'est pas seulement un exercice mathématique. C'est un exercice de contrôle.

Le système a besoin d'une partie responsable qui peut prouver :

  • que la connexion appartient à la bonne personne ou entreprise,
  • que l'électricité mesurée a réellement été fournie au transport,
  • que le dispositif de mesure respecte les règles,
  • et que la même électricité n'est pas réclamée ailleurs en même temps.

C'est pourquoi les particuliers ne peuvent pas simplement ouvrir un tableur et "enregistrer" leurs propres sessions de recharge. Pour l'auto-enregistrement, le seuil est très élevé : 2 millions de kWh par an. Les petites entreprises en dessous de ce seuil, et les particuliers, doivent passer par un inboekdienstverlener (prestataire d'enregistrement).

Et oui, cela vous dit déjà quelque chose d'important : ce système n'a pas été conçu pour l'administration DIY décontractée à la maison.

Quelles conditions comptent généralement pour la recharge à domicile ?

C'est là que l'on passe de l'abstrait au pratique.

Dans de nombreuses situations domestiques, voici les points qui déterminent si votre recharge peut être correctement enregistrée :

1. La recharge doit être correctement mesurée

La quantité réclamée doit provenir d'un point de livraison mesuré valide. Si la connexion n'est pas exclusivement utilisée pour le transport, un compteur certifié MID est généralement nécessaire sur la borne. Dans certains montages spécifiques, un point d'allocation exclusif peut aussi résoudre ce problème.

Cela semble technique parce que c'est technique. Il n'y a pas moyen de contourner cela.

2. La connexion doit être au bon nom

Pour les particuliers, l'enregistrement officiel de la connexion compte. Pas votre application d'énergie. Pas un email amical. Pas "mais c'est moi qui paie les factures." L'enregistrement formel côté EAN est déterminant.

C'est exactement le genre de détail que les gens ne remarquent qu'après avoir cru avoir déjà tout réglé.

3. Vous travaillez avec un seul inboekdienstverlener à la fois

Les particuliers s'enregistrent via un inboekdienstverlener, et ce contrat est lié à au moins une année civile complète. Changer en cours d'année n'est pas la configuration normale.

Donc quand quelqu'un dit "connectez-vous simplement et on réglera ça plus tard", cela devrait au moins faire lever un sourcil.

L'erreur pratique la plus fréquente

Curieusement, la plus grosse erreur n'est généralement pas la formule.

C'est de céder trop facilement le contrôle de la borne.

Dès que le remboursement, la facturation ou un autre service externe entre en jeu, les gens connectent souvent leur borne dans une route technique figée et ne découvrent que plus tard ce que cela implique. Peut-être que changer de prestataire devient compliqué. Peut-être que les paramètres se retrouvent dans la mauvaise plateforme. Peut-être que la borne est soudain bien moins flexible qu'avant.

C'est pourquoi la question utile n'est pas seulement "Combien d'ERE vais-je obtenir ?"

C'est aussi : "Qu'arrive-t-il à la configuration de ma borne une fois que je connecte ce service ?"

Où Plugchoice intervient

Plugchoice ne définit pas les règles des ERE. Ce sont les autorités qui le font.

Ce que Plugchoice fait, c'est aider avec la couche autour de votre borne : garder votre installation gérable, garder la recharge à domicile flexible, et éviter les verrouillages inutiles quand vous avez besoin de services externes de backoffice ou de remboursement autour de votre borne.

Cela compte plus qu'il n'y paraît.

Parce qu'une fois que le volet ERE est réglé, vous voulez que les choses basiques restent saines : une visibilité sur votre borne, la liberté de connecter des services, et la marge de manoeuvre pour changer de cap plus tard sans tout reconstruire à zéro. C'est tout à fait en ligne avec l'approche de Plugchoice pour la recharge à domicile et la liberté de backoffice.

En résumé

Les ERE ne sont pas magiques. C'est un moyen réglementé de valoriser la réduction mesurée des émissions à partir d'électricité fournie au transport.

La formule est fixe. La preuve est la partie difficile.

Donc si vous voulez le modèle mental le plus clair, utilisez celui-ci :

  • Les ERE concernent l'électricité vérifiable fournie au transport
  • les installations domestiques nécessitent le bon comptage et le bon enregistrement
  • les particuliers ne s'auto-enregistrent pas ; ils passent par un inboekdienstverlener
  • et la route technique que vous choisissez autour de votre borne compte toujours

Ce dernier point est facile à sous-estimer. Jusqu'à ce que cela devienne contrariant.

Si vous organisez votre recharge à domicile et que vous voulez garder de la flexibilité autour de votre borne et des services connectés, commencez par là. La paperasse est une chose. Être bloqué ensuite en est une autre.