Peblar hat einen neuen Charger angekündigt: den Peblar Dual, eine kompakte AC-Einheit mit zwei Steckdosen für halböffentliche und gewerbliche Standorte. Die öffentliche Enthüllung ist für den 23. Juni 2026 auf der Power2Drive Europe in München angesetzt, wo Peblar in Halle B6 an Stand B6.372 ausstellt. Der Dual ist außerdem Finalist für The smarter E Award 2026 in der Kategorie E-Mobility.

Dieser Beitrag ist eine Zusammenfassung vor der Enthüllung: was Peblar bisher tatsächlich veröffentlicht hat, was noch unbekannt ist, und wie der Dual zu einem CSMS oder Backoffice wie Plugchoice passt, sobald er erscheint. Jeder unsichere Punkt ist als unsicher gekennzeichnet, und wir veröffentlichen nach dem Launch einen ausführlicheren Beitrag.

Was der Peblar Dual genau ist

Der Kern ist das Leistungsmodell. Peblars eigene Produkttabelle nennt den Dual mit 1×22 kW oder 2×11 kW aus einer einzigen Netzanbindung, dynamisch auf zwei Steckdosen verteilt. Das ist das Gegenteil des üblichen Ansatzes. Die meisten Doppel-Charger, etwa die Alfen Eve Double Pro-line oder der Volt Time Two Pro, zielen auf 2×22 kW und brauchen dafür eine starke Zuleitung. Peblar formuliert es als "zwei Fahrzeuge, eine Netzanbindung und nicht genug Kapazität für beide", der Dual ist also für Standorte gemacht, die physisch keine zusätzliche Netzleistung bekommen können.

Ein paar weitere Dinge sind aus Peblars Seiten klar. Es ist eine reine Steckdoseneinheit mit zwei Typ-2-Steckdosen, für halböffentliche und gewerbliche Nutzung, mit Daisy-Chain-Verkabelung und dem, was Peblar Hot-Swap-Wartung nennt. Gebaut wird er in den Niederlanden von Peblar, das sich 2019 von Prodrive Technologies abgespalten hat.

Was bestätigt ist und was nicht

Behandeln Sie die folgende Liste als Grenze zwischen Fakt und Vermutung. Die bestätigte Spalte stammt direkt aus Peblars Produkttabelle und niederländischer Produktseite.

Von Peblar bestätigt:

Leistung: 1×22 kW oder 2×11 kW, geteilt aus einer Anbindung
Zwei Typ-2-Steckdosen in einer kompakten Einheit, 1- oder 3-phasig
Konnektivität: WiFi 6 und zwei Ethernet-Ports (für Daisy Chaining)
Backoffice: OCPP 1.6J über Ethernet, WiFi 6 oder Mobilfunk (LTE CAT1, eSIM inklusive)
Zähler: MID und Eichrecht
Integrierte Zahlung per Karte oder QR-Code, ohne App oder Konto
Daisy-Chain-Verkabelung und Hot-Swap-Wartung
Ziel: halböffentliche und gewerbliche Standorte

Noch nicht bestätigt, also behaupten wir es nicht: Preis, genaue Maße und Gewicht, IP- und IK-Schutzart, ob ein RCBO oder FI integriert ist (beide Wettbewerber bewerben das, Peblar schweigt dazu), OCPP 2.0.1, ISO 15118 oder Plug and Charge, der Zahlungsdienstleister hinter der Kartenoption und ein Liefertermin. Ende Februar 2026 war der Dual noch nicht in Peblars Konformitätserklärung, nicht in den Firmware-Release-Notes und nicht im herunterladbaren Media-Pack, was für ein Produkt vor dem Launch-Termin normal ist. Unsere Einschätzung ist, dass der Dual wahrscheinlich eine neue Hardwaregeneration ist und keine Variante der aktuellen Plattform, aber das ist unsere Schlussfolgerung, keine Aussage von Peblar.

Integrierte Zahlung, ohne App oder Konto

Ein wirklich nützliches Detail ist die integrierte Zahlung. Peblar sagt, der Dual nehme Zahlung per Karte oder QR-Code an, ohne App und ohne Konto, was gut zum öffentlichen und halböffentlichen Laden passt. Peblars Firmware-Changelog nennt diese Funktion "PCard", aktiviert über die gesamte Standardreihe in Firmware 1.9.0. Der Produktrender zeigt ein Display mit Kontaktlos-Symbol und kein PIN-Feld und keinen Kartenschlitz, was auf kontaktloses Tippen plus einen QR-Code auf dem Bildschirm hindeutet statt auf ein klobiges Terminal. Der abwickelnde Dienstleister ist nicht genannt, das lassen wir bis zur Enthüllung offen.

Den Peblar Dual verwalten: CSMS, Backoffice und Smart Charging

Hier kommt Plugchoice ins Spiel. Jeder Peblar spricht OCPP 1.6J, und Plugchoice unterstützt die Peblar-Reihe (Home, Home Plus und Business) bereits. Auf dieser Basis ist der Dual bereit, sich auf dieselbe Weise mit Plugchoice zu verbinden, ohne speziellen Treiber, sobald er erscheint. Wir haben ihn vor der Enthüllung als unterstütztes Modell gelistet und bestätigen das praktisch, sobald Geräte verfügbar sind.

Das Design mit geteilter Anbindung passt von Natur aus zu Power Management. Wenn ein Standort eine einzige begrenzte Anbindung und zwei Steckdosen hat, die darum konkurrieren, ist dynamisches Lastmanagement genau die Aufgabe: Plugchoice hält beide Steckdosen innerhalb des Netzlimits und schiebt Leistung zum Auto, das sie braucht, live und pro Phase. Den Gebäudeverbrauch kann es drahtlos über P1, CT-Klemmen oder Modbus-Zähler auslesen, es gibt also keine Steuerverkabelung zwischen Zähler und Charger.

Der Rest der Plattform kommt mit. Sie erhalten ein Webportal und eine App für Inbetriebnahme, Monitoring und Remote-Support, Tarifmanagement für günstige Stunden und geplantes Laden, REST-API-Zugang und vollständiges OCPP-Logging und Diagnostik. Da der Dual einen MID- und Eichrecht-Zähler trägt, kann Plugchoice pro Sitzung abrechnungsfähige kWh erfassen, für Erstattung und Reporting.

Sie müssen Plugchoice auch nicht anstelle einer anderen Plattform wählen. Der OCPP Proxy lässt den Dual auf einem bestehenden CPO-Billing- oder Verwaltungs-Backend laufen, während Plugchoice parallel daneben läuft, für Verwaltung, Smart Charging und Diagnostik. So bleibt eine gemischte Flotte aus Marken auf einer Ebene, und ein Standort ist nicht an ein Backend gebunden, falls sich die Umstände ändern.

Wo es im Markt steht

AC-Charger mit zwei Steckdosen sind nichts Neues. Es gibt bereits genug 2×22-kW-Einheiten, unter anderem von Alfen und Autel. Peblar ist mit "Dual" spät dran, aber der Ansatz der geteilten Anbindung, mehr Steckdosen pro Anschluss statt mehr Leistung, ist eine echte und sinnvolle Nische. Die klarsten offenen Fragen gegenüber Wettbewerbern sind Schutzhardware (integrierter RCBO oder FI), die Alfen und Volt Time beide bewerben und Peblar nicht, sowie OCPP 2.0.1, das Alfen listet. Wir vergleichen erst eins zu eins, sobald Peblar ein Datenblatt veröffentlicht.

Wann und wo

Die Enthüllung ist auf der Power2Drive Europe, 23. bis 25. Juni 2026, Halle B6, Stand B6.372, mit dem Dual auf der Shortlist für The smarter E Award 2026 (pvEurope, TaiyangNews). Wenn Sie halböffentliche oder gewerbliche Standorte betreiben und den Dual vom ersten Tag an verwalten, lastausgleichen und abrechnen wollen, können Sie schon jetzt kostenlos Peblar-Charger mit Plugchoice verbinden, die Integrationsübersicht ansehen, die Preise prüfen oder loslegen. Wir aktualisieren das nach der Enthüllung am 23. Juni mit bestätigten Specs.

Quellen und Links

Primär (Peblar):

Award und Event:

Wettbewerber, zum Kontext:

Plugchoice (Peblar verwalten):

Peblar Dual: was wir über den Doppelsockel-Charger wissen und wie man ihn verwaltet