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ERE-Zertifikate erklärt: was sie sind, wie die Berechnung funktioniert und warum Sie sie nicht selbst registrieren können

Eine verständliche Erklärung von ERE-Zertifikaten für das EV-Laden: was eine ERE ist, wie die offizielle Berechnung funktioniert, warum Privatpersonen sie nicht selbst registrieren können und wo Plugchoice ins Bild passt.

ERE-Zertifikate erklärt: was sie sind, wie die Berechnung funktioniert und warum Sie sie nicht selbst registrieren können

Plötzlich sehen Sie es überall: ERE-Zertifikate, Heimladen, ein paar Cent pro kWh, leicht verdientes Geld. Klingt ordentlich. Auto zu Hause laden, Zahlen übermitteln, Belohnung einstreichen.

Genau hier geraten die Leute ins Stolpern.

Denn die Berechnung hinter der ERE ist eigentlich der einfache Teil. Der schwierige Teil ist der Nachweis. Wer hat den Strom gemessen? Wurde er wirklich für den Transport geliefert? Ist der Anschluss korrekt registriert? Und kann jemand belegen, dass dieselbe kWh nicht doppelt beansprucht wurde? Deshalb wirkt dieses Thema von außen einfach und erstaunlich bürokratisch, sobald man näher herankommt.

Zunächst das Wichtigste: Was ist eine ERE?

ERE steht für Emissiereductie-eenheid. Auf Deutsch: eine administrative Einheit, die ein Kilogramm CO₂-äquivalente Kettenemissionsreduktion im Vergleich zu einem fossilen Referenzwert darstellt.

Also nein, es ist kein Cashback-Coupon. Es ist auch kein Treuepunkt. Es ist Teil eines regulierten Systems für erneuerbare Energie im Verkehr.

Diese Unterscheidung ist wichtig. Oft wird über ERE gesprochen, als wäre es ein Bonus auf Ihrer Ladestation. Das ist es nicht. Das System belohnt nachweisbare Emissionsreduktion, die mit dem Verkehr verknüpft ist. Ihre Ladestation ist nur ein kleiner Teil dieser Kette.

Wie wird eine ERE für Strom berechnet?

Für Strom ist die offizielle ERE-Formel weniger flexibel, als viele Websites es darstellen:

Anzahl ERE = gelieferter Strom [kWh] x erneuerbarer Anteil [%] x 183 [g/MJ] x 3,6 [MJ/kWh] / 1000

In normaler Sprache bedeutet das:

  • Gelieferter Strom [kWh] ist die Strommenge, die nachweislich für den Transport verwendet wurde.
  • Erneuerbarer Anteil [%] ist nicht einfach das, was sich grün anfühlt. Bei normalen Haushaltssituationen basiert dies auf dem offiziellen Netzdurchschnitt.
  • 183 g/MJ ist der fossile Referenzwert, der in diesem System für Strom verwendet wird.
  • 3,6 MJ/kWh ist nur ein Umrechnungsfaktor.
  • /1000 rechnet Gramm in Kilogramm um.

Nicht glamourös. Einfach Arithmetik.

Kurzes Beispiel

Angenommen, Ihre Ladestation hat in einem Jahr 2.000 kWh geliefert und der anwendbare erneuerbare Anteil beträgt 50 %.

Dann ergibt die Berechnung:

2.000 x 0,50 x 183 x 3,6 / 1000 = 658,8 ERE

Das bedeutet 658,8 Kilogramm CO₂-äquivalente Kettenemissionsreduktion innerhalb der offiziellen Regeln.

Hier taucht auch ein weiteres Missverständnis auf. Viele nehmen an, dass ihr Ökostromvertrag oder die Tatsache, dass sie Solarmodule haben, dieses Ergebnis automatisch ändert. Bei der gewöhnlichen ERE-Registrierung im Haushalt funktioniert es normalerweise nicht so. Die Haushaltskonfiguration muss den formalen Regeln entsprechen, und die Einbuchung verwendet in der Regel den erneuerbaren Netzanteil als Durchschnitt.

Warum können Sie es also nicht einfach selbst registrieren?

Berechtigte Frage. Wenn die Formel bekannt ist, warum nicht einfach die eigenen jährlichen kWh eingeben und fertig?

Weil die ERE-Registrierung nicht nur eine Rechenaufgabe ist. Es ist eine Kontrollaufgabe.

Das System braucht eine verantwortliche Partei, die nachweisen kann:

  • der Anschluss gehört der richtigen Person oder dem richtigen Unternehmen,
  • der gemessene Strom wurde tatsächlich für den Transport verwendet,
  • die Messeinrichtung entspricht den Vorschriften,
  • und derselbe Strom wird nicht anderweitig ebenfalls beansprucht.

Deshalb können Privatpersonen nicht einfach eine Tabelle öffnen und ihre eigenen Ladesitzungen "einbuchen". Für die Selbstregistrierung ist die Schwelle sehr hoch: 2 Millionen kWh pro Jahr. Kleinere Unternehmen unter dieser Schwelle und Privatpersonen müssen über einen Inboekdienstverlener arbeiten.

Und ja, das sagt Ihnen bereits etwas Wichtiges: Dieses System wurde nicht für eine unkomplizierte DIY-Verwaltung zu Hause konzipiert.

Welche Bedingungen sind beim Heimladen in der Regel relevant?

Hier wird es vom Abstrakten praktisch.

In vielen Heimsituationen entscheiden diese Punkte darüber, ob Ihr Laden korrekt registriert werden kann:

1. Das Laden muss korrekt gemessen werden

Die beanspruchte Menge muss von einem gültigen gemessenen Lieferpunkt stammen. Wenn der Anschluss nicht ausschließlich für den Transport genutzt wird, ist in der Regel ein MID-zertifizierter Zähler an der Ladestation erforderlich. In einigen spezifischen Konfigurationen kann auch ein exklusiver Zuordnungspunkt dieses Problem lösen.

Das klingt technisch, weil es technisch ist. Daran führt kein Weg vorbei.

2. Der Anschluss muss auf den richtigen Namen laufen

Für Privatpersonen zählt die offizielle Registrierung des Anschlusses. Nicht Ihre Energie-App. Nicht eine freundliche E-Mail. Nicht "aber ich bezahle die Rechnungen." Die formale EAN-seitige Registrierung ist maßgebend.

Das ist genau die Art von Detail, die Leute erst bemerken, nachdem sie dachten, bereits fertig zu sein.

3. Sie arbeiten jeweils mit einem Inboekdienstverlener

Privatpersonen registrieren über einen Inboekdienstverlener, und dieser Vertrag ist an mindestens ein volles Kalenderjahr gebunden. Mitten im Jahr zu wechseln ist nicht der übliche Ablauf.

Wenn also jemand sagt "einfach anschließen, wir klären das später", sollte das zumindest stutzig machen.

Der häufigste praktische Fehler

Seltsamerweise ist der größte Fehler in der Regel nicht die Formel.

Es ist die zu leichtfertige Übergabe der Kontrolle über die Ladestation.

Sobald Erstattung, Abrechnung oder ein anderer externer Dienst ins Spiel kommt, verbinden Leute ihre Ladestation oft in eine feste technische Route und entdecken erst später, was das bedeutet. Vielleicht wird der Anbieterwechsel umständlich. Vielleicht landen Einstellungen auf der falschen Plattform. Vielleicht ist die Ladestation plötzlich viel weniger flexibel als vorher.

Deshalb lautet die nützliche Frage nicht nur "Wie viele ERE bekomme ich?"

Sondern auch: "Was passiert mit meinem Ladestations-Setup, nachdem ich diesen Dienst verbinde?"

Wo Plugchoice ins Bild passt

Plugchoice definiert nicht die ERE-Regeln. Das tun die Behörden.

Was Plugchoice hilft, ist die Schicht rund um Ihre Ladestation: Ihr Setup überschaubar zu halten, das Heimladen flexibel zu halten und unnötige Lock-ins zu vermeiden, wenn Sie externe Backoffice- oder Erstattungsdienste rund um Ihre Ladestation benötigen.

Das ist wichtiger, als es klingt.

Denn wenn die ERE-Seite geregelt ist, möchten Sie trotzdem, dass die grundlegenden Dinge vernünftig bleiben: Einblick in Ihre Ladestation, Freiheit, Dienste zu verbinden, und Spielraum, später den Kurs zu ändern, ohne alles von Grund auf neu aufbauen zu müssen. Das stimmt sehr gut mit der Art überein, wie Plugchoice das Heimladen und die Backoffice-Freiheit angeht.

Die Kurzversion

ERE ist keine Magie. Es ist eine regulierte Methode zur Bewertung gemessener Emissionsreduktion durch Strom, der für den Transport geliefert wird.

Die Formel ist festgelegt. Der Nachweis ist der schwierige Teil.

Wenn Sie also das klarste Gedankenmodell möchten, nehmen Sie dieses:

  • ERE bezieht sich auf nachweisbaren Strom, der für den Transport geliefert wurde
  • Heim-Setups benötigen die richtige Messung und Registrierung
  • Privatpersonen registrieren nicht selbst; sie nutzen einen Inboekdienstverlener
  • und die technische Route, die Sie rund um Ihre Ladestation wählen, ist nach wie vor wichtig

Dieser letzte Punkt wird leicht unterschätzt. Bis er lästig wird.

Wenn Sie gerade Ihr Heimladen organisieren und die Flexibilität rund um Ihre Ladestation und angeschlossene Dienste bewahren möchten, fangen Sie dort an. Der Papierkram ist das eine. Später festzustecken das andere.